Renault Captur 1.5 DCi Icon EDC Testi

Bunlar da ilginizi çekebilir

Kompakt Crossover segmentinde hızla yükselen Renault, Yeni Captur 1.5 Dci Icon modeli ile otoruyasi.com konuğu oldu.

Dış Tasarım

Yeni Captur’a ilk baktığımızda yenilenen ön tasarımı, güçlendirilmiş ızgarası ve ızgaraya konumlandırılan büyük Renault simgesini fark ediyoruz.

Kaslı çizgileri ve geniş çamurlukları ile sportif bir havaya bürünen Yeni Captur, yenilenen C şeklindeki ön ve arka led farları ile oldukça kendinden emin görünüyor. Yeni Captur’un sportif görüntüsü, ön tamponun alt tarafında konumlandırılan viraj aydınlatmaları ve gündüz Ledleri ile destekleniyor. Yeni Captur, kişiselleştirme opsiyonları sayesinde farklı renk seçenekleri sunarak kullanıcılarının kişiliğini yansıtan renkleri sergileyebilyor. Çift renk seçeneği ile oldukça hareketli görünen Yeni Captur’un bu özelliğinin, özellikle genç kitleye daha fazla hitap ettiğini söyleyebilirim.. Yan tarafta ise Yeni Captur’un özel üretim jantları oldukça tatlı bir görüntü sergiliyor. Aracımızın uzunluğu 4.122 mm, genişliği 1.778 mm ve yüksekliği 1.566 mm’dir.

İç Tasarım

Yeni Captur’un içerisi oldukça kaliteli malzemelerden oluşuyor. İşçiliğin kalitesi iç tasarımı oldukça şık bir görünüm sergilemesine neden olmuş. Kaliteli malzeme ve işçiliğe bir de kişiselleştirilebilir özellikleri eklenince Yeni Renault Captur, kendi hayal dünyanızı en iyi şekilde yansıtma özelliğine sahip oluyor.Yeni Captur’un içini hangi renk isterseniz, hava çıkışı çerçeveleri, ön hoparlör çerçeveleri, torpido gibi detaylar istediğiniz renkte sunuluyor.

Aracın içi, güzel göründüğü kadar fonksiyonel de tasarlanmış. Sürücü tüm aracın merkez odağı konumunda. Bütün göstergeler sürücüyü merkeze alıyor. Böylece araç kullanımı sırasında dikkatiniz dağılmadan tüm aracı kontrol edebiliyorsunuz. Gösterge paneli kargaşadan uzak ve oldukça kolay takip edilebiliyor.

Yeni Captur’da en beğendiğim detaylardan biri de saklama kaplarının oldukça zengin olması ve ek olarak torpido gözünün çekmece gibi açılabiliyor olması. Yeni Captur’un arka koltuklarına 3 yetişkin rahatça oturabiliyor. Bagaj hacmini arttırmak isteyenler için öne doğru kayabilen arka koltuklar, uzun seyahatlerde oldukça faydalı. 377 LT’lik bagaj hacmi ile sınıfının en geniş bagaj hacmine sahip diyebilirim.

Motor & Performans ve Güvenlik

Yeni Renault Captur’un kalbinde 1461 cc silindir hacmine sahip, 90 Hp Beygir gücünde bir motor yatıyor. Yakıt konusunda oldukça cimri olan Yeni Captur’un şehir içi yakıt tüketimi 100 km’de 5.3 lt olarak gerçekleşti. 220 Nm maksimum tork değerine sahip olan Yeni Captur 0 ‘dan 100 Km’ye 13,5 sn’de çıkabiliyor. Yeni Captur’un maksimum hızı ise 170 km/s’dir.

Yeni Captur’un sürüş sırasında sürücü ve yolcuların sürüş keyfini arttırmak için sahip olduğu teknolojik özelliklerini anahtarsız giriş çalıştırma, elektrikli arka camlar, arka park sensörü, yol bilgisayarı, hız sabitleme sistemi, yokuş kalkış destek sistemi, yağmur sensörü, far sensörü, usb girişi, bluetooth bağlantısı, navigasyon sistemi, otomatik katlanan yan aynalar şeklinde sıralayabiliriz. Performansını iyi bulduğum Renault Captur, asfalt-stabilize yolda normal hızda sürücüyü rahatsız etmese de içeri motor ve yol sesi alıyor, yalıtım konusunda bir sonraki jenerasyonda bu konuda iyileştirmeye gidilebilir.

Yeni Captur, sürücü ve yolcuların keyifli bir yolculuk geçirmesinden daha fazla önem verdiği bir şey var ise o da güvenli bir yolculuk geçirmeleridir. Bunun için sürücü hava yastığı, yolcu hava yastığı, yan/perde hava yastığı, abs (antiblokaj fren sistemi), ebd (fren güç dağılım sistemi), esp (elektronik denge sistemi), asr (çekiş düzenleme sistemi), ön sis farları, led gündüz farları, alaşım jantlar gibi güvenlik özelliklerine sahip olan Yeni Captur, Euro NCAP testinden almış olduğu 5 yıldız ile sürücü ve yolcuların güvenli bir sürüş geçirmeleri için elinden geleni yapıyor.