Madde Madde Hyundai Tucson...

Son iki yılda test ettiğim SUV’ların en ilginci; www.otoruyasi.com ve Hyundai Türkiye için test ettiğim, “Güce Hükmet” sloganıyla son kullanıcıya tanıtılan, Yeni Hyundai Tucson’du… Tucson’la ilgili bir yazı yazmak yerine; yedi günlük test sürüşüm boyunca dikkatimi çeken bazı maddeleri sıralayacağım. Buyurun Tucson cümlelerime:

Park asistanı yani halk arasındaki deyimle otomobilin kendi kendine park etme özelliği, Yeni Tucson’da da var… Test ettiğim bazı markalar, direksiyonu otomobile bıraktığınızda, bazı durumlarda aracın lastiğini kaldırıma sürtebiliyor; Yeni Tucson’un park asistanı kesinlikle sorunsuz…
Emin olun, aklınıza gelemeyecek kadar zorladım devir saatini ve benzinli Yeni Tucson’un yakıt tüketimini 100 km’de 12,1 litrenin üzerine çıkaramadım. Efendi efendi kullanırsanız, 100 km’de 9 litre gibi bir ortalamayla, şehir içinde masrafsız bir SUV keyfi yaparsınız…
Trafik nasılsa tıkalı, bari aracın ayarlarıyla oynayayım da vakit geçsin diye düşünüyorsanız hiç heveslenmeyin! Zira Yeni Tucson, vitesi P’ye almadığınız sürece çoğu ayara erişiminizi sınırlıyor… Önce güvenlik, değil mi ama…
Kalust Şalıoğlu HYUNDAİ TUCSON Şerit Takip Videosuna bu linkten ulaşabilirsiniz.
Şerit takip sistemi aracın sağındaki ve solundaki beyaz çizgileri takip ediyor; kör nokta sensörü, şerit değiştirmede en önemli yardımcı ama güzel tarafı, Yeni Tucson’un uyarıları önce hafif bir sesle, tehlike riski arttığında ise daha güçlü yapması… Kesinlikle omuzunuzdaki koruyucu melek…
O da ne? Yanlışlıkla direksiyon ısıtmayı açmışım… Ben de “Neden pastane simiti gibi sıcacık oldu direksiyonum” diyordum… Şaka bir yana, kış aylarında elinizin üstüne oturup ısıtmanıza gerek kalmayacak; sevecen bir el gibi Hyundai Tucson’un ısıtmalı direksiyonu…
Kalust Şalcıoğlu Hyundai Tucson Teknik Detaylar Videosuna bu linkten ulaşabilirsiniz.
Şerit takip sistemi çok keyifli; beyaz çizgilerin üstüne çıktığınız anda kendisi çeviriyor direksiyonu ve virajlarda bile Tucson’u iki şerit arasında tutuyor… Aklıma muzurluk gelmezse olmaz tabii; bırakayım kendisi kullansın bakalım aracı diye düşündüm ama Yeni Tucson akıllı mı akıllı… Direksiyonu tutmadığınız zaman sensörler hemen durumu algılıyor ve sizi uyarıyor “Şerit takip sistemini devre dışı bırakıyorum. Lütfen direksiyonu tut!” diye…
Bir de çoğu sürücünün en takıntılı konusu “Araç içindeki tıkırtı”lar var… Yani var da, Yeni Tucson’da tıkırtı – mıkırtı yok… Ses yalıtımı oldukça başarılı olmuş…

Bu fiyata bu konforda SUV alınır mı? Belki… Ama şu da bir gerçek ki; tercih sıralamamda Yeni Tucson ilk üçte… İncelemeyen, test sürüşü yapmayan, ikinci elde bu kadar değer kaybetmeyecek bir aracı değerlendirme listesine almayan ve başka araç satın alan çok üzülür…