Renault Latitude Executive 1.5 dCi 110 bg TESTİ.

RENAULT LATİTUDE EXECUTİVE İLE HAYATA BAĞLANIN

Renault Latitude geniş iç mekanıyla, üst sınıf sürüş ve yolculuk için tasarlanmış bir sedan.Seçkin bir orta üst sınıf sedan olan Latitude hem iç hem de dış tasarımıyla ihtişamlı görünüşü, kendine özgü ön tasarımıyla, akıcı ve şık çizgileri ve kaslı geniş omuzları ile gücünü en iyi şekilde ifade etmeyi bilmiş.

Arka LED lambalar sürücü ve yolcuları, kendilerine özel geniş iç mekanda bekleyen gelişmiş teknolojinin ipuçlarını veriyor. Burası sadece bir yolcu bölmesinden öte başlı başına bir oturma odası havasında. Bu “üst sınıf loca”da en seçkin özellikli malzemeler, gelişmiş teknolojilerle buluşuyor ve olağanüstü bir konforu beraberinde getiriyor.

RENAULT LATİTUDE DIŞ TASARIM

Bu testimizde sizlere piyasaya çok hızlı bir şekilde giriş yapan Renault Latitude Executive modeliyle yaptığım testi otoruyasi okurlarıyla paylaşacağım. Renault Latitude Samsung ile ortaklaşa gerçekleştirilen bir model. Renault Latitude ilk bakışta seçkin bir orta ve üst sınıfa hitap eden bir yapısı var. Dış görünümü insanı kendine çeken bir cazibe kaynağı gibi görünüyor. D segmentinin tüm ağırlığını hissettiriyor insana, kendine özgü ön tasarımı ve akıcı ve şık çizgileriyle ön plana çıkıyor. Ön ızgara gurubunun kromajlı kaplaması, sis farları, xenon farlar ilk dikkat çeken unsurlar. Renault Latitude’nin kaslı ve gösterişli bir duruşu var. Bu göz alıcı çizgiler arkada da kendini gösteriyor. Çamurluğun üstüne doğru taşan stop gurubu, ledli lambalar ve plakanın üstünden geçen kromajlı Latitude yazısı çok hava katmış bu otomobile. Ben bu dizaynı çok sevdim. Boyut olarakta D segmentindeki otomobillerin bir adım önünde. Aracın uzunluğu 4897 mm. Ön ve arkada park sensörleri var bu da sürücülere extra güven vermeye yeter diye düşünüyorum. İlk bakışta makam aracı görüntüsü var zaten bu seğmentteki araçların orta ve üst seviyedeki sürücülere hitap eden bir yapıya sahipler. Fakat Latitude dinamik ve kendine özgü tasarımıyla bu tabuları yıkacağından ve her seviyede insanın bu araca sahip olma hissine kapılacağından eminim. Satışa çıktığı andan itibaren Türkiye yollarında sıkça karşılaşıyoruz. Zaten Latitude’nin güçlü ve insana güven veren duruşu var, bu yönüylede insanı kendine hayran bırakarak etki altına almayı çok iyi biliyor. Dış tasarımda bir eksiklik göremedim. Otomobili kullandığım süre içerisinde de gözler hep Latitude’yi beğeniyle izlediğine şahit oldum.

RENAULT LATİTUDE İÇ TASARIM
Latitude’nin iç mekanına geçtiğimizde ise çok geniş ve ferah bir mekanla karşılaşıyorsunuz. Döşemelerde kaliteli ve temiz bir işçilik ön plana çıkıyor. Sürücü koltuğu çok rahat ve isteğiniz gibi ayarlayabiliyorsunuz. Direksiyon simidini ister alçak kullanımlarda isterseniz yüksek açıdan kullanımlarda çok kolay bir şekilde ayarlayabiliyorsunuz. İçerde açık bir döşemenin kullanılmış olmasıda otomobile ayrı bir hava katmış. Arka oturma alanı ise çok geniş bir hacme sahip, arkada yolculuk yapacak olanlar çok şanslı diye düşünüyorum. Çünkü oturma alanı baş ve diz mesafesi, omuz mesafesi çok iyi tasarlanmış. Adeta bir VIP salonu andırıyor. Arkada oturan yolcular için ise ayrıca klima kontrol sistemini kendilerine göre yapabilme imkanı bulunuyor. Sürücü koltuğuna geçtiğinizde orta konsolde bulunan Tom tom navigasyon sistemi var navigasyonu vites kutusunun arkasındaki joystick ile kolayca kullanabiliyorsunuz.

Otomobili elinizdeki kartı yuvasına yerleştirip start dügmesine basarak çalıştırıyorsunuz. Kullanım esnasında her şey elinizin altında, direksiyon simidindeki tuşlardan ve orta ve direksiyonun yanındaki tuşlardan kolayca kontrol edebiliyorsunuz.Ayrıca Latitude’de havayı temizleme sistemi ionizer sistemi ve istediğiniz tür parfüm kullanılması yolculuğunuz esnasında keyifinize keyif katıyor. Bu özellikleriylede Latitude bir adım önde. Sürüş esnasında yorulduysanız çaresi var, Latitude’nin özel masajlı koltuğu ile size sürüş esnasında masaj yapıyor, tüm yorgunluğunuz ortadan kalkıyor. Uzun mesafeler artık sizi düşündürmesin, keyifle uzun yolculuk edebilirsiniz.

Kışın ise sürücü ve yan koltukta oturan yolcu için koltuk ısıtma sistemi var. Müzik sistemi ise beğendiğim en önemli noktalarından birisi olarak ortaya çıkıyor. İçerdeki ses yalıtımı ise çok iyi. Latitude’de benim eksi olarak değerlendireceğim tek şey kapı içlerindeki saklama alanlarının biraz dar tutulması, diğer ön ve orta konsoldaki alanlarlada otomobil içi kullanımı ile bunun da üstesinden gelinebiliyor. Latitude’ün saymakla bitmeyecek bir teknolojiye sahip gerek iç mekan gerek dış mekan beklentilerimi karşıladı ve hatta beklentilerimin önüne bile geçti diyebilirim. Kullanıcılara önerim ise bu özellikteki bir otomobili hemen test edip almanızı tavsiye ediyorum.

RENAULT LATİTUDE MOTOR
Renault Latitude de 1.5 dCi motor kullanılmış, 4000d/d’de 110 hp güç üreten ünite 1750 d/d’den itibaren 240 Nm’lik torku sayesinde otomobili kolayca taşıyabiliyor. 6 ileri manuel şanzımanı, vites geçişlerini kolayca yapabiliyorsunuz. 5 kişiyi her türlü yol şartında zorlanmadan keyifli yolculuk yapabiliyorsunuz. 12.5 saniyede 100 km/s hıza kolayca çıkabiliyor. Latitude yakıt konusunda da çok cimri şehir içi kullanımda, 6.1 lt , şehir dışı 4.4lt ortalamada ise 5.5 litre/100 gibi ortalamayı bulmayı başardı.

RENAULT LATİTUDE GÜVENLİK

Diğer modellerin çoğunda 5 yıldız almayı başaran Renault, Latitude modelini henüz bu teste sokmamış. Araçta sürücü yolcu, yan ve perde hava yastıkları ile ESP sistemi standart olarak sunuluyor. Latitude’de ayrıca Optimize edilmiş fren sistemi mevcut, bu araca fren esnasında sürücüye en az 5-9 metre mesafe kazandırıyor. Yüksek hızlarda viraj dönüşlerinde ESP hızla devreye giriyor olması da Latitude’de güven veriyor.

SONUÇ

Renault Latitude gerek dış görünümüyle, gerekse iç bölümünün rahatlığı ön plana çıkaran şık tasarımıyla sürüş süresince benden tam not almayı başaran bir otomobil oldu. Latitude bu konfor özellikleri ile de beğeni kazanma konusunda sıkıntı yaşamayacak gibi görünüyor. Ayrıca Latitude’yi yollarda sıkça görmeye başladık bunun dahada artacağından eminim. Fluence’nin yakaladığı satış rakamlarına ulaşır diye düşünüyorum. Latitude güvenlik konusunda, sürücü ve yolcuların rahat seyahat etmesi konusunda hiç bir fedakarlıktan kaçınmamış, En büyük kozlarından biri de yakıt ekonomisinin düşük hacimde olması Latitude’nin D seğmentindeki otomobiller arasındaki yerini şimdiden almış gibi görünüyor. Okuyucularıma bu otomobili hemen test etmelerini öneriyorum. Gerisi artık size kalmış. Keyifli sürüşler.

FİYAT

Latitude Executive 1.5 dCi 110 bg Euro 5 :78.000 TL.

RENAULT LATİTUDE TEKNİK ÖZELLİKLER

RENAULT Latitude Executive 1.5 dCi 110 bg Euro5
Araç Sınıfı : D
Yakıt Tipi : Dizel
Motor Hacmi : 1461 cc
Silindir Sayısı : 4
Motor Gücü : 110 HP
Maksimum güç devri : 4000 d/d
Tork : 240 Nm
Maksimum tork devri : 2000 d/d
0-100 km/s hızlanma : 12.5 s
Son hız : 182 km/s
Şehir içi yakıt tüketimi : 6.1 lt
Şehir dışı yakıt tüketimi : 4.4 lt
Karma yakıt tüketimi : 5.5 lt 100km
Kapı Sayısı : 5
Gövde Şekli : Sedan/4
Boş ağırlık : 1425 kg
Boyutlar
Uzunluk: 4897 mm
Genişlik: 1832 mm
Yükseklik: 1483 mm
Dingil Mesafesi: 2762 mm
Bagaj Hacmi: 477 lt
Yakıt Depo Kapasitesi: 65 lt
Ön Lastik : 205/60 R 16
Arka Lastik : 205/60 R 16
Çekiş : Önden çekişli
Koltuk Sayısı : 5

Keyifli ve kazasız sürüşler diliyorum.

Hakkı Günerkan