Toyota Auris 1.4 D-4D Active 90 hp testi
Bu haftaki test konuğumuz yeni Toyota Auris Oldu. Geçen sene yenilenen yüzü ile sürücülerin karşısına çıkan Auris, tasarımı, görünümü, yenilenen teknolojisi ve diğer modellerinde olduğu gibi güçlü, sağlam ve güvenli bir duruş sergiliyor.
DIŞ TASARIM
Yeni Auris’e dıştan baktığımızda dinamik ve sportif bir duruş sergiliyor. Keskin hatları ile ön plana çıkan Auris, sportif
görünümüyle de sürücülerin kalbini kazanmaya devam ediyor.
Öne dogru uzanan burnu keskinleşirken, ön ızgara ve keskin bakışlı farları ile çok agresif görüntü sergilenmiş. Izgara üstündeki kromaj kaplama ile Toyota logosu bir bütünlük sergilerken, gündüz Led’leri ve sis farları ile şık görüntü sergilenmiş. Yanda sadelik ön plana çıkarken, arka bölümde ise Toyota ruhu ön plana çıkmış.Arka spoiller, arka stop lambaların sportif görüntüsü araca atletik ve sportif bir görünüm sağlamış. Ayrıca Auris segmentine göre daha uzun ve daha yüksek olarak tasarlanmış.
KONFOR VE İÇ MEKAN
Auris’in genişleyen boyutlarını iç mekanda da görmek mümkün. Geniş ve ferah iç mekan hissi kazandırılan Auris, yine diğer modellerde olduğu gibi iç tasarımda ben de varım demekten geri kalmıyor.
Anahtarsız giriş Start&Stop, Üç kollu direksiyon ve kısa yol tutuş tuşları, Bluetooth bağlantısı, dokunmatik ekranı, geri görüş kamerası, çift bölgeli klima sistemi, torpido gözündeki USB-AUX bağlantısı,ön panelde kullanılan yumuşak malzeme ve parlak yüzey kaplaması,kapı açma kollarındaki kromaj kaplaması ile çok şık görünüm sergilenmiş.
Arka ve önde baş ve diz mesafesi yeterli derecede olan Auris,Ergonomik koltukları ve yeterli saklama alanları sayesinde yolculuklarınızı keyifli kılacaktır.
PERFORMANS VE YAKIT TÜKETİMİ
Performans konusunda Auris’in kendinden bekleneni fazlasıyla karşıladığını gördüm.Yol tutuşunu beğendim. Orta sertlikteki süspansiyonu ile her yol şartında yoldan gelen darbeleri absorbe ederek size konforlu yolculuklar sunmasını biliyor. Keskin virajlarda standat olarak sunulan ESP tam zamanında devreye girerek alnının akıyla virajlardan çıkmasını biliyor.Manuel vites geçişlerini başarılı buldum.
Test etmiş olduğumuz Yeni Auris 1.4 D-4D(dizel) 6 ileri manuel şanzımanlı 3800 devirde 90 beygirlik güç, 1800-2800 devirde de 205 Nm’lik tork degeri veriyor. Test sürecimiz içerisindeki yakıt tüketimi ise ortalama 5.9 litre olarak gerçekleşti.
GÜVENLİK
Yenilenen teknolojisi ile ön plana çıkan Auris, yolcu ve sürücülerin güvenliğini en üst düzeyde koruma sağlamayı kendine amaç edinmiş. Girdiği Euro NCAP çarpışma testinden yetişkin yolcu korumasında 5 yıldız alarak çıkmış. Aktif ve pasif koruma unsurlarıyla güvenli yolculuklar sunmaktan geri kalmayan Auris’in güvenlik donanımları ise,Sürücü Hava Yastığı, Yolcu Hava Yastığı,Yan/Perde Hava Yastığı, (toplamda 7 adet), EBD ile desteklenmiş ABS fren sistemi, Fren destek sistemi(Brake asist), Yokuş kalkış destegi(HAC), Araç denge kontrol sistemi(VSC),Çocuklar için, İSOFİX’de unutulmamış.
FİYAT
Test Aracımız Yeni Toyota Auris 1.4 D-4D Active (DİZEL) 6 ileri manuel şanzıman Tavsiye Edilen Fiyatı: 63,650 TL
SONUÇ
Toyota Auris’in dinamik ve sportif görünümü bir o kadar da sürüş zevki vermesi, test süresince bizden tam not almayı başardı. Yenilenen dış tasarımı ve iç dizaynı ile her kesimden sürücülerin beğenisinin artarak devam etmesini sağlayacaktır. Ayrıca Auris’in sürücüye güven vermesi ve yakıt tüketimindeki cimriliği ile tüm okuyucularıma Toyota bayi ve Showromlarında mutlaka test sürüşü yapmalarını öneriyorum.
Kazasız ve keyifli sürüşler dileğiyle,
Unutmayalım, Trafik Kurallarına Uyalım Sevdiklerimizi Üzmeyelim..
Hakkı Günerkan
