Aynen öyle; “İyi olan kazanıyor…”
BMW’nin değişmeyen klasiği 3 serisinin efsane sedanı 316i’nin kokpitindeyiz. Hemen belirtmek gerekir ki; 1.6 litre motor, 136 beygirlik sedanımız yüksek performans, düşük yakıt tüketimi ile dikkat çekiyor. Star-Stop teknolojisi, Eco, EcoPro, Comfort, Sport, Sport+ gibi zenginleştirilmiş sürüş teknikleri ise ruh halinize göre sürüş vadediyor. Şehir içinde 7.5 litre, test süresi içerisinde ortalama 6.8 litre yakıt tüketimi ile 316i’nin kendi segmentine kıyasla ideal yakıt tüketiminde olduğu söylenebilir…
TASARIM
Yeni BMW 3 Serisi Sedan, BMW markasının tasarım geleneğini ve özelliklerini sistematik bir şekilde sürdürmeyi başarmış. Sportif ve şık dış tasarım, aynı kalıptan çıkmış bir görünüm etkisi sunarken estetik ve dinamiklerini de ilk bakışta yansıtmayı beceriyor. Altıncı neslinde bile dünyada en çok satan BMW otomobili olarak yine standartlarını belirliyor. Zengin bir model geçmişinden ilham alınarak tasarlanan 316i, modern ve güçlü tasarımıyla kendini gayet iyi gösteriyor. Araçta tipik BMW orantıları muhafaza edilmiş, bana göre ikna edici de olmuş. Farlarla birleştirilen çarpıcı BMW böbrek ızgarası uyumlu bir ünite oluşturuyor ve önceki modellerin ön tasarımını devam ettiriyor. Böylece otomobilin genişliği ve sportif karakteri vurgulanmış oluyor. Yandan görünüme gelecek olursak, belirgin dış hatlara sahip.
Genişletilmiş, yükselen çizgiler, otomobile güçlendirilmiş dinamik bir karakter kazandırarak aracın görsel olarak daha uzun görünmesini sağlamış. Bu şekilde ileri doğru yönelen ön kısım çarpıcı bir hareketle motor kapağına dönüşüyor. Böylece otomobil hareket halindeymiş gibi ve oldukça çevik görünüyor. Belirgin dış hatlar, BMW’de ikon haline gelmiş kompakt spor sedanların daimi özelliklerinden biri olan dayanıklı yüzeyleri tasvir ediyor. Önceki modelleri gibi BMW 3 Serisi Sedan da modern bir şekilde yorumlanmış klasik üç kutulu tasarıma sahip. Uzun motor kapağı, önde kısa aks dışı mesafe, uzun aks aralığı, arka koltuk üst yapısı saf dinamikleri garanti ediyor. Kavisli tavan çizgisinden düz duran arka pencereye yönelik akıcı geçiş, otomobile coupé stili bir görünümün yanı sıra sportif ve şık bir hafiflik kazandırmış.
Çok Luxury…
Test ettiğimiz araç serinin 316i Luxury Line modeliydi. Luxury Line izlenimlerime gelecek olursak; Luxury Line, özellikle klasik ve şık tasarımıyla etkileyici. Işıltılı kromdan yapılmış farklı ve şık tasarım öğeleri dış tasarımdaki seçkinliği sportif çeviklikle birleştiriyor ve stile özgü özelliklerin karakterini yansıtıyor. On bir adet krom kaplama çubuğa sahip BMW böbrek ızgara ince ve çarpıcı bir izlenim oluşturuyor. Buna ek olarak, stilin genel görünümüne mükemmel bir biçimde uyum sağlayan ön rüzgârlığın hava girişlerinde iki adet çıkıntılı krom kaplama çubuk yer alıyor. Multi-spoke tasarımlı özel 17 inç veya 18 inç hafif alaşım jantların yandan görünümü yeni BMW 3 Serisi Sedan Luxury Line’ın şıklığını vurguluyor. Yan camların çerçeveleri ise krom kaplama. Şık, parlak krom bir şerit, Luxury Line’ın klasik tasarımına daha fazla zarafet katarak arka rüzgârlık boyunca uzanıyor. Egzoz çıkışları ise parlak krom. İç tasarımda ise, parlak saten krom vurgu şeritli yüksek kaliteli antrasit dekoratif ahşap yüzey ve buna alternatif olarak sanatsal işlemelere sahip şık kök ahşap yüzey seçkin standartlar belirliyor.
Özel dikişli yüksek kalitedeki üç deri döşeme ve özel dikişli klasik açıdan şık dört renk seçeneğine sahip kumaş döşeme Luxury Line’ın baştan çıkarıcı atmosferini vurguluyor. Luxury Line aynı zamanda radyo ve klima kontrol ünitesinin çevresinde krom kaplama şerit sunan tek BMW Line modeli. Yine Luxury Line’a özel olarak, otomobil anahtarı krom kaplama dekoratif bir şeritle siyah renkte tasarlanmış.
Koltuklar çok rahat ve ergonomik olarak tasarlanmış, ayrıca baş ve diz mesafesi iyi derecede, sürücü ve yolcular için yeterli saklama alanları bulunuyor. Bmw’nin gece iç ambiansına ise bayıldım diyebilirim.
SÜRÜŞ
Yeni BMW 3 Serisi Sedan’da sürüş deneyimi kontrolünü Sport moduna ayarlayarak motor ve sürüş dinamiklerini güçlendirerek sportif sürüş stili kazanabilirsiniz. Özetle otomobilin daha doğrudan tepki vermesini sağlıyorsunuz. Aynı şekilde 4 farklı seçenekle sürüş deneyimlerinizi zenginleştirebiliyorsunuz. Özellikle sportif sürüş dinamikleri maksimum konforla buluşturulmuş. Değişken spor direksiyon, ön tekerleklerin açısını gerçek koşullara uyarlıyabiliyor, böylece yeni BMW 3 Serisi Sedan sürücünün direksiyon komutlarına daha doğrudan tepki veriyor.
Çok sayıda işlev, yalnızca birkaç tane düğme hayal edin… iDrive sistemi ile navigasyon sisteminden, entegre kullanım kılavuzuna kadar yeni BMW 3 Serisi Sedan’ın tüm işlevleri tamamen kontrolünüz altında olabiliyor. Basit ve sezgisel. İşin iyi yanı ise iDrive sisteminin, tüm yeni BMW 3 Serisi Sedan modellerinde standart olarak sunulması.
Az önce bahsettiğim 5 farklı sürüş deneyimi kontrolünün biri de Eco Pro modu. Daha ziyade düşük yakıt tüketimini baz alan bir sürüş dinamiği olan bu modu performans başlığı altına almayı uygun gördüm. Eco Pro modu özellikle verimli bir sürüş keyfi yaşamanıza yardımcı oluyor. Sürüş deneyimi kontrolü ile düşük tüketim sunan ve standart olarak yer alan Eco Pro modunu seçtiğinizde, akıllı sistem devreye giriyor ve kişisel sürüş özelliklerinize bağlı olarak yakıt tüketimini düşürmenizi sağlıyor.
Günlük sürüş koşullarında kırmızı ışıklar, trafik sıkışıklıkları, yol çalışmaları gibi, motorun rölantide çalıştığı ve gereksiz yere yakıt harcadığı çok sayıda durumun artık kaçınılmaz olduğu bir gerçek. Tüm motor ve vites kutusu kombinasyonlarında standart olarak yer alan yeni BMW 3 Serisi Sedan’daki Otomatik Start/Stop fonksiyonu, otomobiliniz geçici olarak durduğunda motoru kapatıyor ve dolayısıyla gereksiz yakıt tüketimini önlüyor.
Siz otomobil severlerin de bildiği üzere fren yapmak enerji kaybı anlamına gelir. 316i fren enerjisi geri kazanımı teknolojisiyle bu duruma son vermeyi planlamış. Bunu da “316i’de fren yaptığınız zaman enerji yeniden kazanılır ve akü doldurulur” şeklinde özetlemiş.
Bana göre tasarrufun en dinamik ve konforlu yolunu 8 ileri otomatik şanzıman ile taçlandıran BMW, inanılmaz derecede yumuşak vites geçişleriyle de bir adım öne çıkıyor. Özellikle yüksek hızlarda arka plan gürültüsünü azaltmakla kalmıyor, yakıt tüketimini de önemli oranda düşürüyor. Vites, BMW’nin giriş düzeyi motorları dahil tüm motorlarla sunuluyor.
BMW EfficientDynamics teknolojisine gelecek olursak; BMW bu teknolojiyle tüm serilerinde performans ve sürüş keyfini artırırken tüketim ve emisyonda gözle görülür bir azalmayı temsil ediyor. Aerodinamik ve motor verimliliği önlemlerinin yanı sıra akıllı enerji yönetimi ve hafif yapı, sürdürülebilir mobilitenin her BMW’de zaten standart olarak yer alması anlamına geliyor. Yeni BMW 3 Serisi Sedan’ın tasarımı da sistematik olarak BMW EfficientDynamics felsefesine göre yapılandırılmış. Özellikle, aerodinamik olarak optimize edilmiş ön rüzgârlık ve alt gövde, hava direncini ve yakıt tüketimini azaltmayı hedefleyen yenilikçi özellikleriyle gerçekten etkileyici.
FİYAT
Test Aracımız BMW 316i 1.6 litre Sedan otomatik şanzıman benzinli 136 hp’in Tavsiye Edilen
Fiyatı: 97.009 TL
GÜVENLİK
BMW’nin yeni nesil 3 serisi EuroNcap çarpışma testinden 5 yıldızla ayrılmayı başarmış bir sedan. Aktif ve pasif güvenlik sistemleriyle sürücü ve yolcuların güvenligini en üst düzeyde koruma sağlıyor.
Sonuç olarak; BMW otomobil dünyasına yaşayan bir kült olmuş 3 serisine yakışır bir araçla yoluna devam ediyor. Zamana meydan okuyan otomobil dünyasının son yeniliklerini, başarıyla üzerinde taşıyan 316i, BMW mühendislerinin cömertlikte sınır tanımadığı bir araç olarak karşımıza çıkıyor. Motor, sürüş, performans ve dinamik olarak benden tam not alan 316i’nin süspansiyonlarının biraz sert tepki veriyor oluşunu da güçlü, keskin ve sağlam duruşuna veriyorum artık :))
Herkese kazasız ve keyifli sürüşler diliyorum..
Eren AYDIN
Facebook: www.facebook.com/erenaydin77
Twitter: @erenaydin