Bu haftaki test Konuğumuz Hyundai Tucson Hibrit. Sektör öyle hızlı bir şekilde ilerleme kaydediyor ki hızına yetişmek baş döndürücü. Bir yanda elektrikli araçların varlığı diğer yanda aynı segmentte olan araçların ardı ardına farklı modelleri ile tüketici ile buluşması. Şunu gönül rahatlığı ile söyleyebiliriz ki; Tasarım ve teknoloji bir araya gelince ortaya böylesi konforlu ve güzel bir araç çıkıyor.
Tam da bu noktada Hyundai Tucson segmentleri arasında farklı bir çizgi ile dikkatleri hemen üzerine çekiyor. Şık tasarımlar ile harmanlanan yenilik ve güzellikler günümüz teknolojisi ile harmanlanınca ortaya da tasarım harikası bir model çıkıyor. Bir önceki neslinden tamamen farklı bir tasarımla gelen Yeni Tucson, bu açıdan Hyundai için bir
devrimi temsil ediyor. Genel olarak, daha büyük ve daha geniş bir gövdeye sahip olan Hyundai Tucson, eski nesline göre daha kaslı duruşu, sert ve keskin hatları ve dinamik oranlarıyla oldukça güçlü bir SUV imajı çiziyor. “Sensuous Sportiness” tasarım kimliğine göre geliştirilen popüler model, orantı, mimari, stil ve teknoloji ile karakterize ediliyor. Bizde sizler adına yeni yüzüyle dikkat çeken Hyundai’nin kutup yıldızı Tucson’u inceleme fırsatı bulduk. Buyurun aracımızı kısa kısa detaylar ile anlatalım.
Çevre Dostu Hibrit Bir Sürüş Deneyiminin Dinamik Hali
Çevre dostu bir sürüş sizin için önemli mi? TUCSON Hibrit, çevre dostu bir sürüş deneyimini sürüş keyfinden ödün vermeden sunuyor. Smartstream G1.6 T-GDi motor ve 44,2 kW elektrikli motorun sunduğu güç, turbo şarjın da yardımıyla 230 PS’ye kadar ulaşarak benzersiz bir performansa ulaşıyor.
Tasarım&Donanım
Tasarımının haricinde, yenilikçi teknoloji ve üst düzey mobil çözümlerle de hayata geçirilen Tucson, sahibiyle arasında bir bağ kurmayı amaçlıyor. Modelin öne çıkan en büyük özelliği ise tasarımla bütünleşen yeni parametrik gizli far sistemi. Araç çalıştırıldığı zaman beliren farlar, ön bölümde oldukça güçlü bir ilk izlenim sağlıyor. Işıklar söndüğünde ise aracın ön kısmına hâkim olan geometrik desenler ön plana çıkıyor. En son teknolojiye sahip bu aydınlatma teknolojisi sayesinde, gündüz farları açıldığında da ızgaranın koyu krom görünümü, mücevher gibi şekillere dönüşüyor. Parametrik tasarım çizgisi, aracın yan tarafında da önemli bir tasarım öğesi olarak da dikkat çekiyor. Sert geçişli yüzeyler, şık ve oldukça maskülen bir siluet oluşturuyor.
Aynı zamanda aracın bütünüyle çarpıcı bir kontrast oluşturarak dururken bile ileriye doğru hareket ediyormuş gibi bir izlenim uyandırıyor. Dinamik çizgiler, 19 inç jantlar ve geniş hava girişli tamponlar, güçlü ve atletik bir duruş sağlıyor. Tucson’un sportif tasarım çizgileri, yan aynalardan başlayıp C sütununa kadar devam eden krom parçalarla da ekstra olarak vurgulanıyor. Hyundai Tucson’un sofistike ve ferah iç mekanında da üç farklı renk kombinasyonu bulunuyor. Teknoloji üssünü andıran yeni nesil iç mekânda daha önceki Hyundai modellerinden farklı olarak alışılmışın dışında çizgiler var. Teknoloji ve bilgi uyumlu kokpit, şelalelerden ilham alınarak tasarlanmış. Orta konsoldan başlayarak arka kapılara kadar akan gümüş renkli çizgiler, birinci sınıf malzemelerle bütünleştirilmiş. Segment lideri olma hedefiyle yola çıkacak olan Tucson’da teknolojinin kusursuz entegrasyonu, dijital deneyim ile devam ediyor. Yeni 10,25 inç ekran, aracın kokpitini tamamen dolduruyor. Tamamen yeni bir gövdeye ve platforma sahip olan Tucson’un dinamik oranları, yolcuların konforunu ve ferahlığını ön planda tutuyor. Bir önceki nesle göre 20 mm daha uzun, 15 mm daha geniş ve 10 mm artırılmış dingil mesafesi gelen Yeni Tucson, kısacası her zamankinden daha geniş.
Tucson Dinamik Çizgiler
Dinamik çizgiler, 19 inç jantlar ve geniş hava girişli tamponlar, güçlü ve atletik bir duruş sağlıyor. Tucson’un sportif tasarım çizgileri, yan aynalardan başlayıp C sütununa kadar devam eden krom parçalarla da ekstra olarak vurgulanıyor.
Dijital ve Konforlu İç Mekan
Hyundai Tucson’un sofistike ve ferah iç mekanında da üç farklı renk kombinasyonu bulunuyor. Teknoloji üssünü andıran yeni nesil iç mekanda daha önceki Hyundai modellerinden farklı olarak alışılmışın dışında çizgiler var. Teknoloji ve bilgi uyumlu kokpit, şelalelerden ilham alınarak tasarlanmış. Orta konsoldan başlayarak arka kapılara kadar akan gümüş renkli çizgiler, birinci sınıf malzemelerle bütünleştirilmiş.
Segment lideri olma hedefiyle yola çıkacak olan Tucson’da teknolojinin kusursuz entegrasyonu, dijital deneyim ile devam ediyor. Yeni 10,25 inç ekran, aracın kokpitini tamamen dolduruyor. Tamamen yeni bir gövdeye ve platforma sahip olan Tucson’un dinamik oranları, yolcuların konforunu ve ferahlığını ön planda tutuyor.
Bir önceki nesle göre 20 mm daha uzun, 15 mm daha geniş ve 10 mm artırılmış dingil mesafesi gelen Yeni Tucson, kısacası her zamankinden daha geniş.
Güvenlik Sistemleri
Konfor anlamında geliştirilmiş bu özellikler; aracın ön, yan ve arkasına yerleştirilmiş 360 derecelik yüksek çözünürlüklü kameralar ile desteklenmiş. Kör nokta görüntüleme asistanı (BVM), arka koltuktaki yolcuların hareketini algılayan Arka Yolcu Uyarısı (ROA), dikkat dağınıklığını algılayan Sürücü Dikkat Uyarısı (DAW) sistemi önemli donanımlardan bazıları. Ancak bunlar da donanımsal Özellikleri Kavşaklarda bile algılama kapasitesine sahip Ön Çarpışma Önleme Asistanı (FCA), çarpışma tehlikesinde fren yapan Kör Nokta Çarpışma Önleme Asistanı (BCA), Şerit Takip Asistanı (LFA), Arka Çapraz Çarpışma Asistanı (RCCA) ve Ön/Arka Park Mesafe Uyarıcısı (PDW) gibi özelliklerle sürüş güvenliği ön planda tutulmuş. Ayrıca, dur-kalk özellikli Akıllı Hız Sabitleyici (SCC) ile duran trafikte bile kullanım kolaylığı sağlıyor. Tabii ki bunların yanında TUCSON’da; birçok araçta bulabileceğiniz yokuş iniş ve kalkış desteği, anahtarsız çalıştırma gibi temel özellikler de bulunuyor.
230 Beygirlik Güçlü Motor& Yakıt Tüketimi
Test otomobilimiz Hyundai Hibrit’in kalbinde benzinli 1.6 litre T-GDI motor, dünyanın ilk Sürekli Değişken Valf Süresi (CVVD) teknolojisine sahip. CVVD, motor performansını ve yakıt verimliliğini optimize ederken aynı zamanda çevre dostu bir sistem demek. Valf açılma süresini değiştirebilen sistem, performansı yüzde 4, yakıt verimliliğini yüzde 5 arttırırken emisyonları da yüzde 12 azaltıyor. Daha fazla performans ve daha az emisyon için geliştirilen 1.6 litre turbo motor, tek başına 180 beygir güç üretiyor ve 44 kW’lik elektrik motoruyla birleşerek toplamda da 230 beygir güce ulaşıyor. Bu performanslı gücü yere HTRAC dört tekerlekten çekiş sistemiyle aktaran TUCSON hybrid, şanzıman olarak ise 6 ileri tam otomatik tipi tercih ediyor. Test sürecimiz İçerinde Hyundai Tucson yakıt tüketimi 7.4 litre olarak gerçekleşti.
Fiyat: Şu anda test otomobilimiz 1.6 T-GDI HEV 4X4 Elite Plus kampanyalı fiyatı: 2.215.000 TL
Sonuç: Uzun ve şehir içi yollarda sürüşünü gerçekleştirdiğimiz test otomobilimiz Hyundai Hibrit yeni nesilde bu farklı tasarım kodlarının arkasında elbette çok başarılı bir Arge ekibi olsa gerek. Zira Hyundai gibi bir dünya markasının son yıllarda ortaya koyduğu tasarım felsefesi de bunun en önemli kanıtı olsa gerek, dijital kokpiti, teknolojik yenilikleri ve sizi düşünen yakıt tasarruflu hibrit motoruyla test sürecimiz içerisinde bizden tam not almayı başardı. Bu segment bir SUV araç almayı düşünen okuyucularımız Hyundai Hibrit’i Hyundai showroomlarında test etmelerini öneriyoruz.
Test Editörü: Ahmet Faruk KOYUNCU
Twitter; @afarukkoyuncu
İnstagram; @ahmetfarukkoyuncu